自动闭塞区间列车冒进通过信号机时，司机须立即停车，并报告两端站（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

法维莱制动机制动系统断电时，先断BCU（IPM），再断制动柜（EPCU）和制动显示屏。

法维莱制动机制动系统的模式设置在主控状态下进行，在制动显示屏上操作，按（ ）功能键（空气制动）进入二级界面。

法维莱制动机制动系统的模式设置在从控状态下也可进行操作，在制动显示屏上操作。

法维莱制动机制动控制单元BCU 的显示窗显示（ ）时，制动显示屏会提示司机将制动控制柜的备用制动塞门转换到备用位，切换后司机可以继续在原操纵端进行正常运行，待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除。

法维莱制动机制动控制单元BCU 的显示窗显示（ ）时，该故障为中级故障，一般情况下司机不用采取任何操作，可继续正常运行，待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可。

法维莱制动机制动控制单元BCU 的显示窗显示（ ）时，该故障为次要故障，一般情况下司机不用采取任何操作，可继续正常运行，待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可。

法维莱制动机制动控制单元（BCU）作用是对司机制动阀进行控制。

法维莱制动机司机制动阀的英文缩写是（ ）。

法维莱制动机设置为“中立位”，切断总风向均衡风缸充风通路。

法维莱制动机设置定压时，需将大闸放置重联位或紧急位，待均衡风缸降至0时，才能设置成功。