( )370.施工硬隔离的设置和拆除可在天窗点外实施。
答案解析
解析：
举例来说，就好比我们在家里装修时，会设置隔离带来限制施工区域，这样可以确保施工区域内的安全。如果我们在家里的门口设置隔离带，而不是在施工区域内部设置，那就无法达到限制施工区域的目的，也就无法确保安全了。所以，施工硬隔离的设置和拆除应该在施工区域内部进行。
相关知识点：
硬隔离设拆不在天窗点
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302.()与作业人员必须同进同出同转场。
301.普速铁路上下工行走中,由作业负责人在前带领,现场防护员在()随队全程防护。
300.驻调度所(驻站)联络员、现场防护员不得随意更换(连续作业按固定班次交接时除外),遇特殊情况必须临时更换时,必须由施工、作业负责人报经( )(局外施工单位为施工负责人)同意,通知驻调度所(驻站)联络员、现场防护员相互确认,并由施工、作业负责人对新担任的防护人员重新布置相关事项后,方能更换。
299.遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时,禁止“天窗”点外上道作业,如因排除设备故障、病害等特殊情况,必须上道作业时,必须经本单位()及以上领导批准,并采取增设防护人员等加强措施。
298.在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、瞭望条件不良等特殊地段作业,必须按规定增设( )。
297.在铁路建筑限界外进行机工具检查等准备工作时,作业人员、机工具不得侵入限界。“天窗”点前、后需安排点外作业项目的,必须满足安全条件,符合作业项目要求,按规定提报( )作业计划、在车站行车室登记,并按规定设置防护。
296.上海局集团公司规定,高速铁路作业人员进入()(含站内线路, 进入高架桥下封闭设施除外)视作上道。
295.上海局集团公司规定,普速铁路上道是指作业人员(含携带的作业机械、作业工具)进入()
294.普速铁路在动车组列车(160km/h 及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内,在本线及邻线(线间距不足 6.5m)上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于( )m 处,作业人员不得到邻线侧及两线间避车。
293.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于( )m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
