(14)防撞墩抗压强度的试验步骤中，下列正确的是( )

这道题考查的是混凝土或砂浆试件（如防撞墩材料）抗压强度试验的标准操作步骤。我们需要依据相关国家标准（如《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T 50081等）来逐一分析各个选项。 **选项分析：** * **A. 试件从养护地点取出晾干后试验，将试件上下表面与上下承压板面擦干净** * **错误**。根据标准规定，试件从养护地点取出后，应尽快进行试验，以免试件内部的温湿度发生显著变化。通常要求保持试件的**湿润状态**进行试验，而不是“晾干”。如果试件表面有水分，应擦干表面明水，但绝不能让试件整体干燥，因为干燥会影响混凝土的强度测试结果（通常干燥试件强度会偏高，且不符合标准养护后的测试条件）。此外，重点在于保持湿度平衡，而非单纯晾干。 * **B. 将试件安放在试验机的下压板上，试件的承压面应与成型时的顶面垂直** * **正确**。在制作混凝土试件时，由于振捣和重力作用，试件内部结构可能存在各向异性，且顶面通常会有浮浆层，强度较低且不平整。因此，标准规定抗压试验时，试件的**承压面应为侧面**，即与成型时的顶面**垂直**。这样可以避免顶面浮浆层对试验结果的影响，保证测试数据的准确性和可比性。 * **C. 在试验过程中，应连续均匀地加荷** * **正确**。为了准确测定材料的极限抗压强度，加载过程必须是**连续且均匀**的。如果加载速度忽快忽慢或中断，会导致应力分布不均或产生徐变效应，从而影响破坏荷载的读数。标准中对加荷速度也有具体规定（例如混凝土通常为0.5~0.8 MPa/s），核心要求就是均匀连续。 * **D. 当试件接近破坏开始急剧变形时，停止调整试验机油门，直至试件破坏。然后记录破坏荷载** * **正确**。在试验初期，可以控制加载速度。但当试件接近破坏阶段，会出现微裂缝扩展并导致变形急剧增加。此时，如果继续人为调整油门试图控制速度，往往难以跟上变形的速度，甚至可能导致冲击加载。因此，规范要求在接近破坏时，**停止调整油门**，让试验机以当前的速率自然加载直至试件完全破坏，并记录此时的最大荷载（即破坏荷载）。这是为了确保捕捉到真实的峰值荷载。 **结论：** 综上所述，选项 A 中关于“晾干”的描述不符合标准试验要求；选项 B、C、D 均符合抗压强度试验的标准操作规范。 因此，正确答案是 **BCD**。