更换辙叉轨，基本轨作业，各部尺寸达标，联结零件齐全，作用良好，接头轨面和作用边错牙不超过2mm。

道口工利用列车间隙进行交接班，要交清设备状态、安全情况、注意事项和上级有关安全指示。

道口发生故障时，必须按照“先处理、后防护”的原则办理。

道口短路闸刀由工务部门负责日常管理,负责维修。

道口出现故障时，道口员需要迅速在道口（故障地点）两侧设好停车信号，昼间插２米高杆红旗（或红灯、红牌）。

道口、人行过道及平过道的道路路面上，一般情况下不得放置钢轨。

道岔起道作业后，进行捣固时，捣固人员可根据施工负责人画出的重点捣固记号进行加强捣固，一般为接头、转辙拉杆、岔心等处。

道岔起拨改作业主要工具材料有轨距尺、支距尺、弦绳、150mm钢直尺、九齿叉、石砟叉、套筒扳手、开口扳手、改道器、冲击镐、液压起拨器，螺帽、弹条、垫圈、轨距块、润滑脂等。

道岔起拨改作业可在天窗点外进行，按规定设置驻站联络员和工地防护员就可作业。

道岔起拨改道作业，轨道电路区段，电务人员应到场配合，作业后，工电人员进行调试符合要求后才能撤离。

道岔尖轨和基本轨爬行，使安装装置绝缘拉碎和单项磨损，复式交分道岔第一、二块滑床板固定困难，造成中心滑床板窜动与道岔角钢连接杆相碰造成短路，会产生后红光带。