道岔起道作业后，进行捣固时，捣固人员可根据施工负责人画出的重点捣固记号进行加强捣固，一般为接头、转辙拉杆、岔心等处。

公铁并行路段是指铁路路堑上的公路路段（包括公跨铁，隧道出入口堑坡顶公路），或位于铁路线路安全保护区内；公路路肩标高高于或等于铁路路肩标高，或低于铁路路肩1m以内的公路路段，或铁跨公路段，公路邻近或下穿铁路桥墩路段。

工务部门负责进站信号机以外的栅栏设备的管理,电务部门负责进站信号机以内的栅栏设备的管理。

工区应定期检查并试运转发电机能否正常工作，确保日常处于良好状态。

更换辙叉作业，摆正辙叉位置，调整好轨距、查照间隔、护背距离,安装夹板，使夹板与钢轨接触良好，穿入并拧紧接头螺栓，并由工务人员打好导接线。

更换辙叉应将换出的旧辙叉直接拨至轨道外侧，清理叉心部位枕面或垫板上的杂物；拨入新辙叉，调匀两端轨缝。在混凝土枕地段拨出旧辙叉，拨入新辙叉时，应将辙叉抬高后再拨出辙叉，避免碰伤螺栓。

更换辙叉轨，基本轨作业，各部尺寸达标，联结零件齐全，作用良好，接头轨面和作用边错牙不超过2mm。

更换砼枕地段钢轨使用工机具主要有轨距尺、25米钢卷尺、1m钢直尺、塞尺、机械扳手、套筒扳手、活口扳手、加力扳手、翻轨器、撬棍、抬轨钳、抬杠、改道器、起拨器、锯轨机、钻孔机钢轨打磨机等。

更换砼枕地段钢轨使用材料主要有接头螺栓及其配件、弹条、扣板、垫圈、轨距调整块、油料等。

更换绝缘接头夹板作业时,取下夹板，清除钢轨上的污垢、铁锈，必须检查钢轨是否有裂纹，确认钢轨无裂损，方可安装新绝缘夹板。

更换绝缘接头夹板作业，应利用维修（施工）或临时天窗进行。