列车运行时发生空转，如跟随运行的后续列车为旅客列车时，列车调度员（车站值班员）应立即通知旅客列车限速（ ）越过空转地段。

因机车撒砂造成轨道区段有车占用出现闪红、无占用表示等现象，车站（调度所）及时组织工务、电务人员清扫，清扫完毕工务、电务部门按规定在《行车设备检查登记簿》销记。

通过列车变为停车时，车站值班员联控用语为：“××(次)××站[场]×道停车。”

双线反方向运行时，当列车进入反方向进站信号机（站界标）外方轨道电路区段未听到司机呼叫时，车站值班员应补呼。

普速铁路区段雨雪后，电务部门应对站内轨道电路轨面状态进行巡视，并按规定在《行车设备施工登记簿》内进行登销记。

列车直进侧出车站值班员联控用语为：“××(次)××站[场]×道通过,直进侧出”。

列车运行中机车发生空转后，列车司机应及时通知车站，用语为：××（次）××公里××米处发生空转。

列车进站联控的呼叫点（呼叫时机）：双线反方向运行为列车接近预告标（包括邻线设置的预告标）前。

计算机集中联锁车站遇接发列车需使用“单锁”方式锁闭进路时，可以以“单封” 道岔方式代替“单锁”方式锁闭进路。

后续列车可以通过晃车地段，车站呼叫将通过晃车地段的后续列车的联控用语为“××(次)，××公里××米前行列车晃车,注意运行”。

轨道电路分路测试应在天窗内进行