一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。

充满油液相互连通的1＃和2＃的油缸，活塞面积分别为A1和A2，如果在1＃油缸的活塞上施加大小为F1的力，在2＃油缸活塞上则产生F2的力，它们之间的关系为（）。

充满油液相互连通的1＃和2＃的油缸，活塞面积分别为A1和A2，如果在2＃油缸的活塞上施加大小为F2的力，在1＃油缸活塞上则产生F1的力，它们之间的关系为（）。

充满油液相互连通的1＃和2＃的油缸，活塞面积分别为A1和A2，如果在2＃油缸的活塞上施加大小为F2的力，则在1＃油缸活塞上产生的力F1为（）。

充满油液相互连通的1＃和2＃的油缸，活塞面积分别为A1和A2，如果在1＃油缸的活塞上施加大小为F1的力，则在2＃油缸活塞上产生的力F2为（）。

某液压系统的液压油缸活塞面积是20cm²，所受外力为10kgf，则该油缸内液体的压力应为（）。

某液压系统的液压油缸活塞面积是10cm²，所受外力为10kgf，则该油缸内液体的压力应为（）。

某液压系统的液压油缸活塞面积是0.1m²，所受外力为10N，则该油缸内液体的压力应为（）。

液体的压力是液体在静止状态下，（）上所受到的作用力。

由于液压系统存在渗漏和管件弹性变形等原因，所以液压传动不宜用于（）要求严格的场合。

液压系统的传动效率较低，能量损失较大而且都转化为热量，容易引起（）。