TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，须查看每辆车TWDS预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

TFDS发生（ ）等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查；实行动态检查方式的列车，只对能正常探测的部位进行动态检查。

TFDS动态检车组长将确认故障（ ）等内容，并录入TFDS。

TFDS的（ ）须满足动态检查需要。

铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载()预警的铁路货车，在排除()的情况后，须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员。

列车报文预报警信息主要包括：（）、()、故障方位等。

发现拦停故障TFDS动态检车员立即口头报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，立即使用语音记录装置良好的直通电话将需要拦停的（ ）等情况通知铁路局集团公司红外线调度员。

对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，列检作业场应及时进行（）和()。

对到达作业列车中踏面损伤（ ）铁路货车，须立即扣车。

对到达列车中踏面损伤()或()预警铁路货车，须立即扣车。

对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将()或()信息报文内容通知列检值班员。