车站发生大客流，车站站台比较拥挤，且有持续态势，采用一级客流控制。（ ）

车站乘客恐慌及踩踏事件中，暂由当值（ ）行使应急指挥职能。

（ ）不是车站乘客恐慌及踩踏事故发生的原因。

车站乘客恐慌及踩踏事件可能发生的时间是（ ）。

火势（ ）时，行动顺序原则上为：紧急疏散、报119→尝试灭火→关闭出入口远离火源，做好观察。（ ）

火势（ ）时，行动顺序原则上为，疏散周边乘客→现场扑救→视火势大小、初步判断的火灾原因、扑救成效→决定报 119。

发现火灾处于初起阶段，允许“先处置，后报告”，合理选用车站配备的（ ），协助处理，尽可能将火灾遏制在初起阶段。

车站值班站长接到人员汇报车站外围发生火灾信息后，立即安排车站人员前往确认车站外围（ ）。

车站周围火灾是指车站出入口（ ）米范围外设备设施、站外建筑物）、连通物业因外部或内部原因造成的火灾影响车站出入口通行、车站设备受损、运营客服质量等。

车站周边发生火灾事件，如火灾影响到通信相关设备，向行调提供（ ）个及以上的手机号码作为临时联络电话。

车站周边发生火灾事件，（ ）不是车站的职责。