整侧站台门故障，根据车站的客流情况报行调批准后利用行车间隔安排抢修恢复设备正常，后续列车 （ ）要中止抢修。

采用电话闭塞法组织行车时，有关行值或厂调接到命令后，采用 （ ）组织行车，在每个需接发列车的特定位置分别派接发车人员负责接发列车。

采用电话闭塞法组织行车时，客车驾驶模式为 （ ）

正在检修中的设备需要使用时，须经 （ ） 同意。

开行装载有超长货物、超限货物、集重货物的工程列车时，车站须派员工在站台 （ ） 监督运行。

工程列车尾部必须挂有 ( )

调度指挥系统正常时，行调须以调度指挥系统发布书面命令，受令处所/受令人若无疑义只需与行调核对 （ ） 。

指挥列车运行的指令或命令只能由行调发布，发布之前应全面了解现场情况，听取有关人员意见，做到 （ ） 。

DCC为深铁运营 （ ） 级调度机构。

人工报点时,列车通过时刻以列车 （ ） 部位通过出站信号机时为准。

在客室每个侧门的内侧（靠近门处）设有 （ ） 个紧急解锁手柄，手柄为红色。