连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外）,从第三钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。

在正线、到发线及超过（ ）坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。

手推调车速度不得超过（ ）km/h。

《站细》的主要内容应有车站技术设备的使用、管理，接发列车、调车以及与行车有关的运输工作的组织，列车的技术作业程序和（ ），作业计划的编制、执行制度，车站信息系统的管理制度，车站（ ）。

车站按技术作业分为（ ）。

旅客列车仅在正方向区间的线路（ ）、发生自然灾害或（ ）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

发往区间装卸作业的路用列车，由施工单位派调车指挥人（或经车站同意后由车站派调车指挥人）值乘。

车站值班员（列车调度员）接到影响邻线的报告后，立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前，不得向邻线放行列车。车站值班员报告列车调度员。

路用列车因施工使用的车辆直接托运至施工地点关系站时，使用机车倒调作业由使用单位安排胜任人员负责。

施工中调度电话中断，车站值班员接到施工负责人的请求，急需向施工地点送料开行路用列车时，车站值班员取得邻站同意后方可办理。

封锁施工前调度电话中断时，可以开始施工。