施工中调度电话中断，车站值班员接到施工负责人的请求，急需向施工地点送料开行路用列车时，车站值班员取得邻站同意后方可办理。

旅客未上下车完毕,除本务机车、供水作业外,不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

调车作业经过道岔侧向运行的速度,由电务部门根据道岔具体条件规定,并纳入《站细》。

调车作业推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度,在《技规》内规定。

调车作业接近被连挂的车辆时,不准超过10km/h。

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过15km/h。

调车作业推进运行时,不准超过40km/h。

调车作业在空线上牵引运行时，不准超过40km/h。

连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外）,从第三钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。

发车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可（ ）。