车站值班员室应设置《技规》、《行规》、《站细》、《事规》、《调规》、《统规》、《站段技术规章》等规章。

取消进路时，必须先取消接车进路再取消延续进路。

在正常情况下须待列车头部驶入股道经30秒后延续进路自动解锁。

在正常情况下须待列车头部驶入股道经3分钟后延续进路自动解锁。

填记调车作业通知单时在有固定脱轨器（具有联锁的除外）线路或装卸作业期间设有装卸作业防护信号的线路（空线除外）作业时，应在对应线路的记事栏标记“T”。

填记调车作业通知单时调动限速的车辆，在挂车数的记事栏内划“（ ）”，并在“（ ）”内注明限制速度。

填记调车作业通知单时调动剧毒品车辆时，须在记事栏内注明“D”。

同一线路两端同时作业时空线禁止两端同时溜放。

同一线路两端同时作业时两端不准相对方向同时推车。

单班单司机值乘的列车原则上在中间站不进行调车作业。单班单司机值乘（无其他机务人员、机务段添乘干部）的列车在途中站遇特殊情况必须进行调车作业时，单机及牵引运行由车站派胜任人员在副司机侧协助司机进行瞭望（列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车，本务机车、补机摘挂及双端司机室的本务机车摘开机车转线开车、换挂车体除外）。

cTc/TdcS与gSM-R数字移动通信系统或列车无线调度通信设备结合，实现调度命令、（ ）预告信息、（ ）等向司机的传送，并能通过无线通信系统获取车次号校核、调车请求及签收回执等信息。