在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔,可不确认。

轨道车运行控制设备(gYK）具有（ ）、（ ）、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。

列车运行监控装置(LKJ）具有（ ）及报警等功能。

线路所和区间内设有（ ）的行车闭塞办法，由铁路局规定。

车站值班员使用总辅助按钮或故障按钮时，在确认（ ）空闲后，根据列车调度员命令办理。

自动站间闭塞设备故障，（ ）良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（ ）办理。

《技规》规定参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准，保证调车有关人员的（ ）及（ ）。

《技规》规定参加调车作业的人员应做到及时（ ）列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车（ ）。

车站的调车工作，应按车站的（ ）过程及（ ）计划进行。

下列属于长大下坡道的有：（ ）。