遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（ ）办理。

一切电话中断后,可以发出列车无线调度通信设备故障的列车。

如取消发车进路时，应先通知发车人员；

如取消发车进路时,应先通知司机。

进站信号机外制动距离内,进站方向为超过9‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

扳道员,信号人员在接发列车进路准备完了后,及时报告车站值班员。

在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔,可不确认。

发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证后发车。

车站值班员接车前,必须亲自确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。

接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车,所有作业必须亲自完成。

车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。