挂有列尾主机的货物列车，外勤助理值班员通过列尾主机状态确认列车完整。

使用“总人解”解锁完整进路（遗留光带）时，除了接车进路、正线发车进路、经由18号以上道岔（不含18号道岔）侧向的发车进路，其他进路延时（ ）解锁。

施工作业仅封锁区间，向封锁区间开行、接入路用列车。进路的准备由车站负责。发出的凭证为（ ）。

施工作业封锁区间并封锁站内同侧岔区，路用列车在封锁区域内进出车站（ ）。

施工作业封锁区间并封锁站内股道（不含进站岔区），向区间开行、接入路用列车时，如需接入封锁线路时，须取得（ ）准许。

施工跨交接班时间段,交接班时，交班人员除将施工相关事项向接班人员传达清楚外，还须协助接班人员完成( )的作业项目后方可离开作业岗位。

施工导致轨道电路分路不良时，电务部门在( )登记，注明“不影响正常排列进路、开放信号”。依据电务部门的登记，经过该区段的作业按照“分路不良区段办理流程、注意事项”办理。

施工不能按时开通时，施工负责人（驻站联络员）应提前( )通知车站值班员，提出延点申请，在《行车设备施工登记簿》注明延点原因、时间，车站值班员报告列车调度员，请求延时开通的调度命令。

上线作业须设现场防护员，穿着的防护服颜色应有区别（ ）

去往设有脱轨器线路的调车进路人工现场准备时，未得到（ ）脱轨器已撤除的通知，严禁进入该线作业。

旅客列车在站内启动后，车站值班员接到“车门未关闭”的报告后，须立即( )。