《技规》第369条规定：在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

《铁路接发列车作业》（TB/T30001-2020）第4.8条规定：（ ），可取消助理值班员室外接送列车作业。

外勤助理值班员不准隔高站台接车，原则上低站台宽度小于（ ）时，可隔低站台接通过列车。

推进车辆运行，进入设有脱轨器的线路时，除确认调车信号已开放、得到脱轨器已撤除的通知外，还须提前派人确认脱轨器状态。不能提前检查确认时，在进入该线路前须（ ），现场检查确认脱轨器状态。

停止基本闭塞法改用电话闭塞法时（ ）作为行车凭证。

调图过渡期办理旅客列车基本要求:应在（ ）后，在《一日一表》《调整时刻表》对应车次逐列打勾确认。

调度命令向司机转交（递交或转达、传送）后，车站值班员在车站留存的纸质调度命令空白处填记转达的日期、时刻、车次和( )。

调车作业中，被连挂车辆距信号机（警冲标）不足30m时，应将道岔开通（ ）。

调车领导人在接到“不良货车通知单”后，还应在现车系统记事栏内标注“（ ）”字样。

调车进路末端与（ ）进路之间，无论距离长短，无论是否有机车车辆阻挡，均应做到进路隔开。

调车车列尾部距信号机（警冲标）不足（ ），需向信号机（警冲标）方向推进、压钩时，应将道岔开通调车作业的线路。道岔未开通作业的线路时，禁止推进、压钩作业。