制动机故障的关门车和装运货物需停止制动作用的关门车，在现车系统及运统1记事栏中标记符号均为“（ ）”。

无列尾货物列车尾部风管未吊起，在半自动闭塞区段应（ ）、（ ）、（ ）。

无电务值守车站信号机械室出现烟雾（火光）、流出液体、出现焦糊等异常气味、有自动灭火报警装置的信号机械室发生声光报警时，车站值班员须立即通知（ ），向（ ）及（ ）报告。

突发情况果断拦停列车的基本原则( )

调度命令向司机转交（递交或转达、传送）后，车站值班员在车站留存的纸质调度命令空白处填记（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。

始发列车开车后，应向列车调度员报告列车编组简报、（ ）、（　　　）和运转车长姓名或代号及晚点原因，摘挂列车还应报告（　　）等。

使用列车无线调度通信设备向司机全文转达的内容应包括，（ ）、（ ）、（ ）、（ ）与车站站名。

深化（），切实在转变理念狠抓治本上下功夫。＜重要论述＞

人工准备“延续进路”是指人工操纵接车线末端方向道岔形成对接车进路的贯通延续。人工准备“延续进路”应为贯通进路，即由起始地点一次性贯通本侧咽喉区至（ ）、站线、（ ）、（ ）、段管线、场间联络线、（ ）的进路。

纳入列车无线调度通信系统的调度所列车调度通信设备、车站列车调度通信设备、车载无线通信设备（机车、动车组、自轮运转特种设备）、（ ）、（ ）、（ ）等。

绿色许可证作为行车凭证的情况( )