仅进行试拉的中途返回作业，信号操作人员须按中途返回的规定准备进路、确认道岔位置正确并加锁，调车人员可仅确认移动方向（ ）范围内无调车信号防护的道岔开通位置正确。

同一股道向两端发车时，须在一端列车越过出站信号机后，方可开放另一端出站信号。

同方向不能同时发接列车时，须待出发列车出站或接入列车进标停妥后，方准接入或发出另一列车。

通过列车，外勤助理值班员报告用语“××（次），列尾主机正常（尾部软管吊起）”。

停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车时，已办妥闭塞（预告）的无需取消原闭塞（预告）。

停车再开的列车，在到达停妥后方准开放出站信号。

使用引导总锁闭方式开放引导信号，引导信号开放，无白光带显示。

使用带有示意图的调车作业通知单时，如停留车有天窗，须在示意图上注明线路两端和中间三处停留车。

使用带有示意图的调车作业通知单时，单机或牵引挂车，每批作业头一钩，须在示意图上注明“挂车一端车辆距警冲标的辆数”及“停留车辆数”。

上线作业时防护员与作业人员须保持不超过5米距离。

如因列车区间运行时分原因，为便于接车站及时掌握进站信号开放时机，对通过列车，发车站可在列车头部越过出站信号机后，通知接车站通过时分。