HXD3D型电力机车制动系统控制电路包括（ ）。

单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（ ）。

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m。

单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由( )负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态。车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过（ ） mm。

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（ ）号，在其他车站不得小于9号。

编组超重列车时，在中间站应得到（ ）的同意，并均须经列车调度员准许。

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（ ）%时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。

本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时（补机应以同样信号回答），应鸣示（ ）惰行信号。

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。