当列车回竹子林车厂时发生无线通信系统故障，司机车载台、800M均无法联系信号楼时，允许凭进厂信号机显示的进行信号入厂，先运行至阻挡信号机前停车再联系信号楼，以下不属于该情况停车的信号机是（）。

K127-185车列车失电，则（）。

K123-126车列车失电，则（）。

K101-122车列车失电，则（）。

车辆屏及信号屏均黑屏；主副司机台及侧墙所有指示灯均不亮，K153-185车：（）。

车辆屏及信号屏均黑屏；主副司机台及侧墙所有指示灯均不亮，K127-152车：（）。

车辆屏及信号屏均黑屏；主副司机台及侧墙所有指示灯均不亮，K123-126车：（）。

车辆屏及信号屏均黑屏；主副司机台及侧墙所有指示灯均不亮，K101-122车：（）。

K127-185车列车失电，合（），重新激活列车，清客。

列车回厂时，在车厂管辖范围内发生该故障，至少3次将方向手柄、牵引手柄在不同级位动作后（上述操作每位均需有停顿）尝试动车，仍无效则（），报DCC处理。

无故障信息的无法动车时，（）车断合一次高断。