调车进路的确认牵引运行时，前方进路的确认由司机负责。

两个空压机显红就近站重新降弓后再升弓，消失则清客，否则下线。

一个空压机显红下线。

K153-185车充电机故障可尝试在设置屏复位栏中点击两个“SIV复位”。

K101-126车两个DC/DC充电机严重故障或A-警报，整列车客室照明为紧急照明。

K101-122车两个DC/DC充电机严重故障或A-警报，整列车客室照明为紧急照明。

K127-152车每列车配置6个辅助逆变器。

K127-152（除127、128、130、131、149）：两个辅助逆变器严重故障时，每个空调机组切除一个压缩机运行。

国产化改造列车三个辅助逆变器故障，空调仅保留紧急通风。

六个辅助逆变器严重故障时会封锁牵引。

AUX、ACM故障均指牵引逆变器故障。