1号线客车由两个单元电动车组编成，三辆车为一组列车单元，六辆车为一列车编组。

竹子林站站台类型为（）。

罗湖站站台类型为（）。

固戍站出站后往机场东及其折返线线路为（）。

罗湖站至（）及其站后部分线路为地下线路。

二期工程（白石洲-机场东站）站台边缘至线路中心线的水平距离按（）mm控制。

一期工程（罗湖-世界之窗站）地下站站台边缘至线路中心线的水平距离按（）mm控制。

1号线全长（）。

（）是行车组织工作的基础。

司机能上站台立岗处，无论列车有无开门信号（列车相应站台侧开门灯亮），均不需要二次对标。

若频繁多次按压ATO启动按钮(在ATO启动指示灯不亮时)，ATO启动指示灯点亮后，按压ATO按钮无效或ATO模式下没有牵引。