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车厂线路采用（）钢轨(车厂试车线除外)。
正线和辅助线采用（）钢轨。
1号线正线坡度30‰及以上地段是（）。
前海车辆段出段线线路坡度为（）。
前海车辆段入段线线路坡度为（）。
竹子林车辆段出段线线路坡度为（）。
竹子林车辆段入段线线路坡度为（）。
1号线辅助线最大坡度为（）。
1号线正线线路最大坡度为（），最小坡度为2‰。
1、2号线联络线，其与1号线以（）为界。
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