司机确认引导信号开放好后，必须在（）以内驾驶列车越过该引导信号。

运营客车进入终点站（机场东下行线、罗湖I及II道）越出“停车标”且越过“2米标”时，司机报告行调，行调须在后方车站扣停（紧急情况下须在区间扣停）后续列车后通知司机（）。

运营客车进入终点站（机场东下行线、罗湖I及II道）越出（）时，司机报告行调，行调须在后方车站扣停（紧急情况下须在区间扣停）后续列车后通知司机切除ATP以URM模式退行对标。

首班车、末班车越出“2米标”时，司机报告行调并经其同意后（）。

首班车、末班车越出（）时，司机报告行调并经其同意后切除ATP以URM模式退行对标。

（）的运营客车越出“2米标”时，司机报告行调并经其同意后切除ATP以URM模式退行对标。

非首班车、末班车在非终点站进站越出“2米标”时，司机报告行调并经其同意（）停车。

（）进站越出“2米标”时，司机报告行调并经其同意后继续运行至下一站停车。

非首班车、末班车在非终点站进站越出（）时，司机报告行调并经其同意后继续运行至下一站停车。

推进退行对标时须限速（）km/h。

运营客车进站越出（）时，司机自行改用SM/RM模式（紧急制动时为RM、自动停车时为SM）退行对标后报行调。