列车车门开/关正常，站台门不能同步动作，操作PSL开/关站台门。

滑动门故障修复后，须利用下一列车进行一次相应侧的站台门开关门试验。

当难以辨认信号时，禁止列车推进运行。

领航员运行仅可在一站一区间内实施。

在正线救援列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂作业，连挂时限速3km/h。

一旦确定救援时，由行调向司机及有关车站发布开行救援列车的命令，并向DCC有关人员通报救援信息。

在未接到开通封锁线路的调度命令前，救援列车以外的其它列车凭行调指令能进入该线路。

向封锁线路发出救援列车时，办理行车闭塞手续，以行调的口头命令作为进入该封锁线路的许可。

如不能空车前往救援时，连挂动车后须组织故障列车和救援列车在最近的车站清客。

救援列车与故障列车连挂后，原则上安排到前方适当存车位置停放，不超过一站一区间时允许安排到后方适当存车位置停放。

故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，并尝试启动列车，如故障排除则报告行调取消救援。