154.施工作业人员、机具下道完毕后,通知、确认两端防护员撤除停车信号,并向( )、驻站联络员汇报。

695.护轨伸缩接头的最大伸缩量应与调节器设计伸缩量一致

694.缓和曲线的作用是使机车车辆在曲线上行驶平稳,保障旅客乘坐的舒适度。( )

693.缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。

692.混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根。

691.集团公司营业线施工规定:没有制订安全应急措施不准施工。

690.减速地点标,正面表示列车应按规定限速通过地段的终点,背面表示列车应按规定限速通过地段的始点。

689.胶接绝缘接头、轨距杆、地锚拉杆由工务负责维护,其保证电气特性的绝缘部分由电务负责测试,测试发现绝缘部分存在问题时由工务负责维修。工务、电务发现绝缘接头不良时,通知对方配合作业。( )

688.胶接绝缘接头、轨距杆、地锚拉杆由工务负责维护。( )

687.接续线钻孔位置无需避开调节器基本轨伸缩范围。

686.截锯再用轨允许偏差:钢轨端面的斜度(水平、垂直方向)不 应大于1.0mm,轨头部分不应大于0.5mm。