123.在路肩上、线路防护栅栏以内从事其他不上道的作业,在列车接近前不少于( )停止作业、走行,面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物伤人。

726.道岔分为普通单开道岔、单式对称道岔、复式对称道岔、交分道岔、交叉渡线。

725.道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,可以根据需要单独更换尖轨或基本轨。( )

724.道岔和站线的维修周期,由铁路局集团公司规定。

723.道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于25m。

722.道岔是铁路轨道的一个重要组成部分,它的作用是引导机车车辆由一条线路转向或跨越过另一条线路。

721.道床保持饱满,扣件保持紧固状态,达到轨下基础稳定、纵向无爬行、横向无横移。

720.道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处应弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为150-180mm。

719.断缝小于30mm时,放行列车速度不超过25km/h。有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,然后可适当提高行车速度。

718.对危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修,应办理临时封锁施工手续,设置停车手信号防护。

717.对无缝线路的稳定起保证作用的力是道床横向阻力。