16.大运量重载区段,由于车轮与钢轨间接触应力过大,在列车荷载多次作用下,先产生轨头顶面剥离或其他表面伤损,然后发展成核伤。 ( )

钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（ ）。

0°探头探测钢轨使用的是（ ）。

37°探头探测钢轨使用的是（ ）。

70°探头探测钢轨使用的是（ ）。

使用直探头发射纵波进行检测的方法称为（ ）。

岔后引轨是岔跟后过渡轨，因内外受力不均匀等因素的影响第一孔裂纹的概率大大高于正线轨，常出现（ ）。

胶结接头螺孔裂纹多发生在迎轨端的（ ）。

超声波的特征值（ ）。

端角反射的每次反射过程都遵循超声波的（ ）。

钢轨探伤仪中（ ）探头与钢轨纵向呈20°或14°偏角有利于发现轨头核伤。