主控制器置于FB位，HMI屏显示“紧急制动”图标，此故障操作那些旁路有可能消除该故障（ ）。

16号线故障分为几级故障（ ）。

拉设临时电线时应使用多股橡胶软线，并要防止临时电源线与其它建筑物或设备相摩擦，应与暖气管、乙炔管离开0.1m以上。架设高度在室内应在2.5m以上，在室外应在（ ）以上，分闸高度不得简单于1.5m。接电源时应接在分闸以内，并且其用电负荷不能超过分闸额定负荷。

16号线双扇电动塞拉门，在每节车厢内的每个车门驱动装置均配备一独立门控器，实现对每一车门的单独控制；在整个车厢内，有（ ）个带MVB通讯接口的门控器，其中（ ）个MVB主门控器，（ ）个为作为冗余的MVB从门控器。

客室灯具，客室灯具平行纵向布置于车辆顶部两侧，为整个车厢内提供照明，每车车厢内配置（ ）只调光控制器和（ ）只LED驱动电源。

正常照明照度要求：距地板面高800mm处，客室照度大于（ ）。

前照灯能从车外方便地进行水平和垂直方向上的调节，在正常工作时，列车最高速度下紧急制动距离前端的照度不小于（ ）。

绝缘靴、高压绝缘手套，检验周期为（ ）个月，各使用较难心、部门应在检验周期内及时分批送检。

大雾红色预警信号是指，2小时内可能出现能见度低于（ ）的强浓雾，或者已经出现能见度低于（ ）的强浓雾且可能持续。

16号线一列电客车在AW1的状态下Tc车和M车的定员分别为（ ）。

受电弓力学检测部分，含（ ）个压力传感器及（ ）个加速度传感器安装在受电弓弓头。