指挥撤离中，无客舱撤离职责的其他机组成员应该( )

对于飞行值勤期的终止地点所在
时区与乘务员的基地所在时区之
间时差少于6个小时的 ，除仅实
施全货物运输飞行外 ，如乘务员
飞行值勤期和主备份已达到4个
连续日历日 ，可以安排乘务员在
第5个日历日执行任何飞行任务

。

在飞行运行过程中，如因紧急或
某些特殊情况（如客舱机组失
能） 导致乘务员人数低于最低数
量配备时 ，不可继续飞行至目的
地。

当减少乘务员运行标准配备时，
客舱部应考虑航线飞行时间、餐
饮服务、旅客人数及乘务员的值
勤时间和疲劳度等因素 ，适当调
整服务项目和程序， 以保证乘务
员有足够的时间和精力履行客舱
安全管理职责。

当得知驾驶舱有机组人员失能
时 ，应立即将其抬出驾驶舱进行
急救。

客舱氧气面罩被部分放出后 ，相
关位置(对应的连排座椅、厕所
等)应都被认为失效 。客舱机组应
根据机长的要求统计并报告客舱
人数和剩余可用客舱氧气面罩数
量 ，并根据机长指示 ，通过调整
乘员座位等方式可以继续正常飞
行 。否则 ，机长会决定选择就近
合适的机场着陆。

日历日是指按照北京时间划分的
时间段 ，从当日00：00至23： 59
的24小时。

押解犯罪嫌疑人乘坐民航班机，
押解犯罪嫌疑人总数不得超过 3
名 ，押解警力至少 2 倍于犯罪嫌
疑人 ，押解女性犯罪嫌疑人至少
有一名女性民警，且保持对犯罪
嫌疑人的全程控制 ，不允许犯罪
嫌疑人单独行动。

当驾驶舱内只有2名飞行机组成
员 ，其中1名机组成员由于工作
或生理的原因需要离开时 ，应指
定1名客舱机组成员、空中安全
员或机务维修人员进入驾驶舱直
至该名飞行机组成员返回驾驶舱

。

乘务员每次登机后 ，应按照安全
设备检查单检查设备 ，确保设备
有效 、齐全 ，并确保设备按规定
存放好（存放位置应与应急设备
的标识和标记一致）

以下对于乘务员座位发生故障
时 ，处理正确的有：（） 。