固定调车机撒砂管、排障器提高至轨面100mm以上及扫石器胶管拆除后，担当小运转列车或入机务段整备时，单机、牵引运行时限速（ ）km/h。

对电力机车，机车与第一辆客车的制动软管和总风软管连接完毕后，折角塞门不得打开，待机车重新升弓，风泵进入正常工作状态，车辆人员方可打开制动软管和总风软管的折角塞门。

电力机车挂头作业时严禁撒砂。

雾霾等恶劣天气，特殊情况降弓后，升起受电弓前，要使用车顶绝缘检测装置检测绝缘状态，或者检查接触网感应电压，确认车顶绝缘状态是否良好。

机车不能及时入段时，司机检查走行部（装有轴温监测装置且良好时可不检测轴温），调车信号开放后应及时按信号要求作业。

列车终到或在途中站调车作业，调车信号未开放时不得将LKJ由监控状态转为调车状态，确认调车信号开放后，方可将LKJ转为调车状态。

列车机车与第一辆车的车钩、制软管摘解，由机车乘务员负责。

所有连接制动主管后需摘开机车时，司机确认达到最大减压量、制动主管排风时间正常。进行最大有效减压联控，摘解机车前不得缓解车列制动。

不属于信号标志的有（ ）。(技规)

属于信号标志的有（ ）。(技规)

调车手信号中，对显示（ ）的中转信号中时，昼间可用单臂，夜间可用白色灯光依式中转。(技规)