半自动闭塞、自动站间闭塞区段接车进路信号机显示（ ）:准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。(技规)

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示（ ）：准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20 km/h 速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。(技规)

半自动闭塞、自动站间闭塞区段接车进路色灯信号机显示（ ）：准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。(技规)

车钩中心水平线的高度差不超过75mm

继乘站换乘时要使用同一受电弓（特别是雾霾等恶劣天气接运时），具备不降弓条件的，要保持升弓状态，禁止倒弓作业。发生车顶设备闪络的机车，在原因未判明的情况下，禁止盲目二次升弓。

遮断色灯信号机显示一个（ ）：不准列车越过该信号机，不点灯时不起信号作用。(技规)

容许信号显示一个（ ）灯光：准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。(技规)

线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示（ ），表示分歧道岔为18号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。(技规)

线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路，但不满足“一个黄闪光和一个黄色灯光”显示含义条件时，显示（ ）。(技规)

半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过信号机显示（ ）：准许列车按规定速度运行。(技规)

四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（ ）闭塞分区空闲。(技规)