运营分公司内部员工乘坐回库电客车到达段内，电客车在库内停稳后，必须在列车非出库端方向下车，由保安引导员工出库。

ITC控制状态下可以实现最小为（）S 的列车追踪间隔。

桃花潭站-新筑站共（）座车站为高架车站，除香湖湾站为岛式站台，其余均为侧式站台。

限速运行方案原则上“谁提出谁保存”，应在取消限速后至少保存（）个月。

电客车反向运行，遇ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以（）模式运行。

对于正在进站的CTC列车，如列车不能施加常用制动在站外停车时，列车会产生紧急制动，此时司机须及时报告行调，司机与车站确认站台及前方无异常之后，采用（）模式进站。

救援列车（电客车）牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速 （）km/h。

行调确定具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行速度不应高于（）km/h。

列车到达前方站未恢复或列车在车站发生故障时，行调通知司机和车站，由车站派站务人员添乘驾驶室进行监控，司机以NRM模式限速（）km/h，运行至前方终点站或就近存车线退出服务。

当发生紧急情况时，可按照操作标识打开（ ）。

电客车车头出库即可提速至 ( )km/h