相关题目
单选题
作为机组,列举你所知道的与对流天气有关的危险天气现象。
单选题
当我们飞入层状云,遇到了结冰,我们该如何迅速离开结冰区?
单选题
飞行中我们经常会遇到层状云和积状云,相比较而言,哪种云更容易迅速结
冰?
单选题
作为机组,列举你所知道的会影响防冰液防冰能力的因素。
单选题
当我们飞入积状云的云砧部分时,由于冰晶的吸入,可能会导致推力发生什么
变化?
单选题
在温度低于-20℃时,云基本上就是由冰粒组成的。 一般情况下,当存在较多的
冰粒和较少的液滴时,机体积冰的可能性会降低。这是由于冰粒容易从机身表
面弹开。如果这时候飞机防冰系统接通,还会积冰吗?
单选题
在冻雨或冻雾中着陆后,怀疑积冰,是否应该立即收上襟缝翼等操纵面?该如
何处置?
单选题
寒冷天气下,进行地面除冰和防冰后,谁对除冰和防冰程序负最终责任?
单选题
我们在寒冷天气飞行时,经常会发现飞机在初始爬升阶段更容易积冰,为什
么?
单选题
结冰会影响翼型的升力系数,最大升力系数(CLmax)会随着结冰会发生什么显著
变化?
