接触线架设，接触线落锚作业完成后，在关节处、锚段中部，每锚段不少于（）处分别进行波浪弯测试

2003年，时速250km的秦沈客专开通运营。

1994年，我国第一条准高速铁路广州至深圳铁路建成并投入运营。

27.5kV馈线串联电容补偿装置在电气化铁道秦岭牵引变电所投运成功，解决了交-直-交型电力机车区段变电所的无功补偿问题。

1975年7月1日，全长668公里的中国第一条电气化铁路宝成线贯通。

1956年，唐山铁道学院（今西南交通大学）“电气运输”专业调整为“电力铁道供电”和“电力机车”两个专业。

1952年，唐山铁道学院（今西南交通大学）电机系聘用的从美国麻省理工学院博士毕业归来的曹建猷教授，牵头创建了铁道电气化学科，成立了全国第一个铁道牵引电气化与自动化（电气运输）专业，开启了我国自主培养专业技术人才的序幕。

清光绪三十年(1904年)，俄罗斯远东森林公司，未经清政府允许，从中东铁路南满支线苏家屯站以北浑河附近出岔，沿浑河南岸向东至抚顺煤田方向铺设的专用铁路通车，并在部分线路建成架空式接触网，使用电力机车，这是中国最早出现的电气化铁路。

1814年7月，英国发明家乔治·斯蒂芬森研制的第一辆蒸汽机车试运行成功。蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。

禁止使用试验不合格或超周期的工具。