1952年，唐山铁道学院（今西南交通大学）电机系聘用的从美国麻省理工学院博士毕业归来的曹建猷教授，牵头创建了铁道电气化学科，成立了全国第一个铁道牵引电气化与自动化（电气运输）专业，开启了我国自主培养专业技术人才的序幕。

吊柱式钢管硬横梁装配节点，吊柱与横梁连接为节点（）。

吊柱式钢管硬横梁装配节点，横梁间连接为节点（）。

吊柱式钢管硬横梁装配节点，支柱两侧与横梁连接为节点（）。

吊柱式钢管硬横梁装配节点，支柱一侧与横梁连接为节点（）。

接触线架线后应立即安装中心锚结，在（）h内安装定位器，以防接触线新线蠕变过程中发生扭面。

接触线架设，接触线落锚作业完成后，在关节处、锚段中部，每锚段不少于（）处分别进行波浪弯测试

接触线架设，恒张力架线车越过锚柱，作业平台接近锚柱后停车，将作业台转向锚柱，调整拨线柱角度，使接触线倾向（）侧。

接触线架设，在张力加大行走的过程中，指挥人员与起锚人员随时联系，掌握起锚处的变化状况，同时查看线盘内所接触线剩余缠绕圈数，泰斯马克及金鹰车型一般最后剩余（）圈，需将线盘方向的接触线断开后，用牵引辅助绳继续架设。

接触线架设，在张力加大行走的过程中，指挥人员与起锚人员随时联系，掌握起锚处的变化状况，同时查看线盘内所接触线剩余缠绕圈数，普拉塞车型一般剩余（）圈，当线盘所缠绕的圈数不足3圈应采用牵引辅助绳的办法，继续最后一跨的张力架设。

接触线架设，在向锚柱行走前，司机将张力加大，泰斯马克车型张力可加大至（）kN,