CRH1A型动车组主断不按指令断开的故障现象是IDU报个别主断不按指令断开，相邻的（ ）被自动封锁，此时高压界面故障主断显示全红色，与故障主断相邻的主断和受电弓在高压界面显示红色边框，原因多为主断内部机械故障引起。

CR400BF型动车组受电弓、主断编织电缆断股面积≤导流线横截面积的( )%。

CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓正常升起,关闭( )塞门,观察受电弓是否降下。

CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓未降下,关闭( )塞门,观察受电弓是否降下。

CR400BF型动车组三级维修检修周期为( )万公里。

CR400BF型动车组撒砂装置设于01、08车的( )轴和02、07车的( )轴上。

CR400BF型动车组撒砂装置分布在( )个车。

CR400BF型动车组如果夜晚受电弓监控视野过暗,检查NVR给补光灯的电源输出( )正常。

CR400BF型动车组如果受电弓监控无视频,检查摄像头和( )之间的以太网线连接是否正确。

CR400BF型动车组如果受电弓监控无视频,检查全列( )网络是否正常,可通过头尾车的电视是否正常播放来判断。

CR400BF型动车组如果受电弓监控无视频,检查监控屏与( )之间的网线连接是否正确。