CRH380D型动车组车轮踏面硌伤范围≤10mm×10mm，深度≤0.75mm。（在任一定检周期内，如果材料硌伤的限度超过限值，在车辆投入运营前，应（ ）。

CRH380A(L)型动车组侧窗玻璃更换,密封胶需( )小时干燥,期间禁止洗车。

CRH380A(L)型动车组保压试验升弓送电,将BV手柄置于7N,操作主空压机打风,总风压力至880±10kpa,空压机运转停止1min后,开始保压。通过MON信息画面中观察靠近主控端的总风压力值,保压5分钟,确认总风压力下降不得大于( )kpa。

CRH380A(L)型动车组UBS紧急制动开关测试；MC牵引手柄至"切"位。DS方向手柄至"关"位。将BV制动手柄至( )位。

CRH1系列动车组采用( )供电制式。

CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时,全列车组实施( )制动。

CRH1A型动车组自动过分相主机位于Tp车( )柜。

CRH1A型动车组主控手柄置于紧急制动位紧急制动安全回路会( )。

CRH1A型动车组主断路器的代号是( )。

CRH1A型动车组主变压器元件采用的冷却方式主要是( )。

CRH1A型动车组主变压器油温高于( )度时,自动切除对牵引系统供电,仅对辅助系统供电。