CRH380BL型动车组（ ）主要实现司机室之间、司机室和列车长室之间、司机室和乘务员之间、列车长和乘务员之间以及乘务员之间的对讲通讯。

CRH380A(L)型动车组客室侧门开关门过程中,上滑轮及携门架不与周围车体发生干涉、刮碰,携门架在上滑轮上的安装螺栓与复位弹簧座之间的间隙不小于( ),下侧螺栓头与车体的间隙不小于( )。

CRH380A(L)型动车组救援用电源装置性能测试作业中,在回送用电源的插座上连接救援用直流电源,调整输入电压在DC110V(1±5%)范围内,测量回送用电源变流器上输出电压应在( )(1±5%)范围内。

CRH380A(L)型动车组救援用电源装置性能测试作业中,确认VCB断开,受电弓降下制动手柄移至( )位,断开司机室配电盘中的机车电源断路器LMPN。

CRH380A统型动车组进行头罩开闭机构检查及润滑作业,打开头罩时,进入司机室,按下( )按钮,车下确认该端头罩打开动作良好。

CRH380A(L)型动车组进行受电弓检测及清洁作业时,蓄电池电压须保持在( )V以上。

CRH380A(L)型动车组接地碳刷取出后,使用游标卡尺测量碳刷磨耗面至根部长度,碳刷长度小于( )时需更换。

CRH380A(L)型动车组接地电阻检查中断开2500和2500A线,测量接地电阻阻值,阻值为( )。

CRH380A(L)型动车组将BV手柄在"运行"⇔"快速"位间来回动作,观察司机室MR管压力降至( )kpa时,MON显示器上相应各车的CMP同时由黑变绿,各台空气压缩机同时工作。

CRH380A(L)型动车组检查制动软管外层( )出现破损时须更换。

CRH380A(L)型动车组检查网压表显示正常( )。