CRH6A统型动车组控制继电器ACOCRR2得电，VCB控制回路里其常闭触点（ ），导致VCBOR2继电器失电，VCB-M（VCB的电磁阀）失电，进而导致故障单元VCB断开。

CRH380A(L)型动车组制动盘、制动夹钳装置检查中,夹钳平行杆滑块磨耗限度为( )mm,超限时更新。

CRH380A(L)型动车组制动控制装置检查的维修周期为( )。

CRH380A(L)型动车组制动夹钳缓解状态下用锥形间隙尺检测闸片间隙,两侧闸片间隙之和在( )之间为合格。

CRH380A(L)型动车组制动保压试验,通过MON信息画面中观察靠近主控端的总风压力值,保压5分钟,确认总风压力下降不得大于( )kpa。

CRH380A(L)型动车组制动保压试验,将BV手柄置于B7位置,操作主空压机打风,总风压力至( )±10kPa,空压机运转停止1min后,开始保压。

CRH380A(L)型动车组闸片更换条件不包括( )。

CRH380A(L)型动车组闸片更换后的功能试验,将司机室BV手柄在"运行"和"快速"位来回移动,MR管风压须在( )kpa以上。

CRH380A(L)型动车组在进行司机室前窗玻璃更换时密封胶涂打完成后( )小时可动车。

CRH380A(L)型动车组紧急制动功能检查项目中远程切除所有空气压缩机,将BV制动手柄在“运行”“B4”位来回动作,将MR管风压降至( )kPa,确认【紧急制动】设备显示灯点亮。

CRH380A(L)型动车组油冷却器散热片清洗作业中使高压风吹时扫风枪喷嘴距离油冷却器表面( )cm。