CRH3C型动车组主断路器锁闭(无代码):终到站后,断开主断路器,并在占用端司机室进行蓄电池接触器断电复位操作。
答案解析
解析:
相关知识点:
CRH3C主断锁闭,复位操作有误
相关题目
CRH2A型动车组发生"空调装置某异常故障(114~119等)"故障,可在MON屏上按压( ),进行空调复位。
CRH2A型动车组发生"空调装置1、2加热器异常(120、121)"故障,进行的MON屏复位操作后,故障未消除,则立即将故障车空调的制热温度设定为( )。
CRH2A型动车组发生"空调装置1、2加热器异常(120、121)"故障,进行的MON屏复位操作,通过按压( )断路器进行复位。
CRH2A型动车组发生"空调装置1、2加热器异常(120、121)”故障的原因可能为( )。
CRH2A型动车组发生"辅助电源装置通风机停止(143)"后,RS复位后故障未消除,则将故障车中的( )断路器断开,15s后再投入,查看故障是否消除。
CRH2A型动车组发生"辅助电源装置通风机停止(143)"故障时,原因可能为( )。
CRH2A型动车组发生"辅助电源装置故障(135)"时,可能会涉及的空开为( )。
CRH2A型动车组发生"辅助电源装置故障(135)"后,RS复位后故障未消除,则将故障车中的( )断路器断开,15s后再投入,查看故障是否消除。
CRH2A型动车组发生"辅助电源装置故障(135)",故障处置过程中,若发现全列APU停机,所有辅助电源失电,应急处理后故障仍未消除,应( )。
CRH2A型动车组发生"辅助电源装置故障(135)",故障处置过程中,若发现本单元APU停机,应急处理后故障仍未消除,应( )。
