CRH2A型动车组救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用需要使用过渡车钩模块的动车组救援，救援时优先选择电钩连挂的重联模式。

CRH380C(L)型动车组的塞拉门门页行程的2个限位开关分别是( )。

CRH380C(L)型动车组当运行时确认轴承温度超过报警温度时,立即( )请求处理。

CRH380C(L)型动车组当空调控制器出现故障,需要通过应急开关强行启动空调时,要首先确认( )工作状态。

CRH380C(L)型动车组大复位操作后需要在占用端重做制动试验( )项,直到有效率恢复至断电前的状态。

CRH380C(L)型动车组厨房系统漏水时,按蜂鸣器复位按钮后蜂鸣器仅停止报警( )分钟。

CRH380C(L)型动车组充电机无法启动,在故障车的电气柜,将( )开关断开,10秒后重新闭合。

CRH380C(L)型动车组齿轮箱轴承温度报警(1022、1023、1024)的原因为监控到齿轮箱温度超过( )℃。

CRH380C(L)型动车组车载自动过分相装置临时故障时,动车组司机应及时采用( )过分相,并立即报告列车调度员。

CRH380C(L)型动车组车辆报主板(MB03B)-A6受到干扰故障时,应( )。

CRH380C(L)型动车组本地关门操作失效时,可对DCU电源开关( )进行复位操作。