CRH1A型动车组重联车组拉力过大时解钩操作：手动解开重联端电气车钩之前，必须分别关闭两车电气车钩的供风截断塞门；解钩后，机械师检查确认解钩状态良好，即棘杆从车钩头外侧突出并锁定，钩舌缩回凸锥边缘的位置。

CRH380C(L)型动车组停放制动切除车下的截断塞门是( )。

CRH380C(L)型动车组司机钥匙未占用且( )min内没有屏幕操作,HMI会进入待机模式。

CRH380C(L)型动车组若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过30℃,检查转向架轴箱、传感器正常,限速( )km/h运行,且每隔1小时到就近车站停车。

CRH380C(L)型动车组若第一次发生横向加速度报警,车组报4325,最高速度将临时限制在( )达120秒。

CRH380C(L)型动车组软件刷新/镟轮后,进行轮径检测当速度超过( )后,司机将牵引手柄置"0"位,惰行,系统自动检测轮径。

CRH380C(L)型动车组如受电弓受损严重,但不侵限、无脱落风险、与接触网最小间距大于300mm,则可切除故障牵引单元,换弓以不超过( )km/h速度运行至前方站进一步处理。

CRH380C(L)型动车组如发生齿轮箱表面有轻微油迹,但无明显油膜、油滴,且可见部分无部件损伤、窜出或丢失现象,则动车组限速( )运行或请求救援。

CRH380C(L)型动车组切除空气制动:将车辆控制面板上( )位,确认面板上空气制动风压表压力缓解。

CRH380C(L)型动车组牵引切除操作时,随车机械师在动车的电气柜控制面板上操作"牵引变流器切除"开关=( )至"隔离"位,此时相应牵引变流器应显示红叉。

CRH380C(L)型动车组牵引恢复操作时,触摸选择已经显示红叉的( ),按下屏上[恢复]键,待红叉消失即表示已恢复。