动车组售后服务单位作业人员要服从车辆处统一安排。

时速160公里集中动力动车组实施D1、D2修时按列成组实施,动力车及控制车机务设备由( )检修人员负责。

时速160公里集中动力动车组施行单车绝缘测试时,拖车和控制车(不含机务设备)按( )标准及方法执行,动力车和控制车机务设备按机车标准及方法执行。

时速160公里集中动力动车组列车应设有列车乘务组,由( )、随车机械师、客运乘务组组成。

时速160公里集中动力动车组列车入库检修时,由车辆、机务、( ),以及客运整备人员和其他作业人员分工负责。

时速160公里集中动力动车组列车入库检修时,由( )、机务、电务检修人员,以及客运整备人员和其他作业人员分工负责。

时速160公里集中动力动车组库内接触网供断电管理及登顶、地沟作业等涉及劳动人身安全的规定,由( )铁路局集团公司制定。

时速160公里集中动力动车组检备率原则上分别按客整所配属的长编、短编车组数量的( )确定。

时速160公里集中动力动车组发生故障时,随车机械师立即向故障发生地所在局集团公司( )报告。

时速160公里集中动力动车组动力车和控制车的LKJ数据换装按( )相关规定执行。

时速160公里集中动力动车组出库前,由( )在操纵端负责实施列车制动系统电空制动简略试验。