动车组列车司机在出乘前未收到该限速的运行揭示调度命令时，列车调度员应向司机发布限速调度命令（最高不超过40km/h），核对无误后，方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。

时速160公里集中动力动车组实施D6修时,分别对应实施机车次轮C6修和客车( )修。

时速160公里集中动力动车组实施D5修时,分别对应实施机车C6修和客车( )修。

时速160公里集中动力动车组实施D4修时,分别对应实施机车C5修和客车( )修。

时速160公里集中动力动车组实施D3修时,分别对应实施机车C4修和客车( )修。

时速160公里集中动力动车组实施D3～D6修时,拖车、控制车由( )检修单位负责实施。

时速160公里集中动力动车组实施D3～D6修时,动力车由( )检修单位负责实施。

时速160公里集中动力动车组实施D2修时,动力车及控制车机务设备实施专项检修(对应机车二级整备、C1修、C2修、C3修),拖车和控制车(不含机务设备)对应实施客车专项检修、( )修。

时速160公里集中动力动车组实施D1修时,应将吸污、上水、保洁、( )作业纳入一体化作业管理。

时速160公里集中动力动车组实施D1修时,可采用"( )"作业模式,也可采用"有电-无电-有电"作业模式。

时速160公里集中动力动车组实施D1修时,动力车及控制车机务设备对应实施机车一级整备,拖车和控制车(不含机务设备)对应实施客车( )检修。