时速160公里集中动力动车组实施D3修时,分别对应实施机车C4修和客车( )修。

动车组列车遇环境风速不大于30m/s时，运行速度不大于60km/h。

动车组列车遇环境风速不大于25m/s时，运行速度不大于200km/h。

动车组列车司机在列车运行中，应做到将列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况，及时报告列车调度员。

动车组列车司机在出乘前未收到该限速的运行揭示调度命令时，列车调度员应向司机发布限速调度命令（最高不超过40km/h），核对无误后，方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。

动车组列车使用紧急停车后，开车前不需要进行制动试验。

动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行，受令者只有司机。

动车组列车操纵端故障需返回后方站时，不许采取整列换端牵引方式进行处置。

动车组列车按LKJ方式运行需将列控车载设备隔离时，列车调度员仅发布改按LKJ方式行车的调度命令。

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2/CRH380A/AL型限速120km/h，其余车型限速160km/h），司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速160km/h运行。