CR400AF型动车组切除停放制动,关闭直流柜内( ),确认"停放缸隔离"塞门排风口将停放制动缸内压缩空气排空(排风声音从有到无)。

时速160公里动力集中动车组拖车、控制车、动力车因故解编后，应在复编后，由车辆检修人员对拖车、控制车进行单车绝缘测试和制动系统单车试验。

时速160公里动力集中动车组停放制动由司机负责施加；设置及撤除铁鞋时，由司机负责通知随车机械师实施。

时速160公里动力集中动车组随车机械师自行处置及客列检协助处理故障时，由所属局集团公司动车调度进行应急指挥。

时速160公里动力集中动车组随车机械师所属车辆段TCDS地面值班人员，发现安全环路报警时，应立即与随车机械师联控。

时速160公里动力集中动车组随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车报警信息后，按普速旅客列车热轴处理规定进行处置。

时速160公里动力集中动车组随车机械师登顶处理操纵端动力车受电弓故障时，由司机负责协助。

时速160公里动力集中动车组司机同端换乘时，站停时间6min。途中换端操纵时，短编站停时间15min，长编或重联站停时间25min。

时速160公里动力集中动车组司机登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时，由随车机械师负责协助。

时速160公里动力集中动车组是复兴号动车组系列的重要组成部分。

时速160公里动力集中动车组始发前、列车停留超过20min、改变司机室操纵、更换司机时，须在操纵端实施电空制动简略试验，由随车机械师确认尾部一辆动力车（控制车）制动、缓解作用正常。