CRH380C(L)型动车组单个车火灾报警系统的每个烟感器通过( )与火灾报警系统控制单元通讯。

CRH2A型动车组牵引变压器牵引绕组输出的（ ）V电压输入脉冲整流器。

CRH2A型动车组机车电源试验中确认试验端司机室配电盘中[机车电源]NFB处于（ ）位。

CRH2A型动车组采用空心车轴设计，它的中心通孔直径为（ ）mm。

CRH2A型动车组（ ）-（ ）车、（ ）车-（ ）为同一车辆单元。

CRH2A型动车组作业人员开工前要对工具状态进行检查，确认（ ）、（ ），作业中正确使用工具。

CRH2A型动车组轴箱组装应在封闭轴箱组装间内进行，组装间内应整洁明亮，24小时落尘量应不大于（ ）mg/m²。

CRH2A型动车组轴箱体组装前应在组装间内与轮对及相关测量器具同温放置（ ）h，再进行尺寸检查和组装。

CRH2A型动车组轴箱弹簧检修，距轴箱弹簧上端面（ ）mm范围内防雪罩破损者可不更换，其它情况下防雪罩需更换。

CRH2A型动车组压缩机同步试验中执行动车组缓解，操作BV手柄由“运行”位至“B7”位来回进行排气，待总风压力降至（ ）±10kPa时，在监视器“车辆信息”画面确认全列压缩机同步启动正常。

CRH2A型动车组全列保压试验要求，使全列总风压达到780-880kPa，制动手柄置于7档，2min管路泄漏不大于（ ）kPa。