线路在冬季覆冰背风面较迎风面严重。

正确

错误

正确答案：B

解析：

题目解析题目：线路在冬季覆冰背风面较迎风面严重。 A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题目的答案为B，即错误。在冬季，线路上的覆冰情况通常在背风面比在迎风面更严重。这是因为在背风面，风会将空气中的湿气吹到线路上，导致覆冰的情况更加严重。而在迎风面，风会将湿气吹走，所以覆冰相对较轻。

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架空地线的保护效果，除了与可靠的接地有关，还与（）有关。

护线条、预绞丝的主要作用是加强导线在悬点的强度，提高（）。

处于重冰区的线路要进行覆冰观测，研究覆冰特点，制定反事故措施，特殊地区的设备要加装（）。

线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时，最大弧垂应按导线温度为+（）℃计算。

防振锤安装距离偏差不应大于（）。

钢管杆的运行维护应加强对钢管杆的（）、锈蚀情况、螺栓紧固程度、法兰连接情况等检查。

接续管或修补管与悬垂线夹和间隔棒的距离分别不小于（）。

瓷绝缘子的泄漏距离系指钢帽和钢脚之间沿绝缘子瓷（）的最近距离。

架空线路导线最大使用应力不可能出现的气象条件是（）。

高海拔地区的超高压线路的导线截面选择，（）则是主要的。